TWOJE AUTO STRACIŁO MOC? ZACZEŁO PALIĆ WIĘCEJ NIŻ DOTYCHCZAS? TO MOŻE BYĆ ZANIECZYSZCZONY FILTR DPF

Zadaniem filtra cząsteczek stałych jest redukcja rakotwórczych cząsteczek sadzy zawartych w spalinach. Jego żywotność ocenia się na przebieg około 200-250 tysięcy kilometrów. Jednak w praktyce filtr zanieczyszcza się dużo szybciej powodując problemy. Miejska eksploatacja prowadzi do błyskawicznego zapchania się filtra. Objawy zapchania nie są jednoznaczne. Kontrolka, która powinna poinformować nas, że filtr cząstek stałych jest przepełniony sadzami i popiołami nie zawsze działa poprawnie. Zazwyczaj zauważalne jest dławienie się silnika, obniżenie jego mocy, problemy z utrzymaniem równych obrotów. W niektórych modelach problemy z DPF zwiastuje podnoszący się poziom oleju. Ignorowanie problemu zwykle jest zgubne w skutkach – w skrajnej sytuacji filtr zostanie w trwały i nieodwracalny sposób uszkodzony. Zakup nowego filtra jest niestety zupełnie nieopłacalny. Co zrobić aby nie dopuścić do jego uszkodzenia? Zadbaj o swój filtr wcześniej! Nie czekaj aż pojawi się kontrolka lub problem i dokonuj czyszczenia filtra co 100 000 km. Umów się u nas lub w jednym z naszych warsztatów partnerskich aby usunąć nagromadzony się w nim popiół, który nie zostaje oczyszczony podczas wypalania filtra i zapewnij mu kolejne lata prawidłowego funkcjonowania!

Pamiętajmy o profilaktycznym czyszczeniu filtrów DPF co max 150 000km!

Unikniemy problemów przy kontroli policyjnej bądź inspekcji transportu drogowego, które mogą zakończyć się mandatem w wysokości 500 zł oraz zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, sprzedaż pojazdu z wyciętym filtrem DPF zobowiązuje nas do poinformowania strony kupującej o tym fakcie – często do transakcji w tym momencie nie dochodzi, niemożliwe jest ukończenie przeglądu technicznego z wynikiem pozytywnym bez działającego filtra, następuje zmiana charakterystyki układu wydechowego. Czujniki znajdujące się w otoczeniu filtra przestają działać prawidłowo, czyszczenie filtra jest skuteczne i dużo tańsze od nowego filtra, dzięki regeneracji filtra pojazd nadal spełnia normę emisji spalin, z którą był homologowany, koszt regeneracji jest dużo niższy od naprawy przedwcześnie zużytego silnika, który został pozbawiony istotnego elementu dbamy o swoje zdrowie, chroniąc czystość powietrza, coraz większy nacisk ze strony rządu oraz Unii Europejskiej na ekologie.

Jako jeden z nielicznych serwisów świadczymy kompleksowe usługi z zakresu naprawy i regeneracji filtrów DPF.

Posiadamy dostęp do pełnej gamy wkładów filtrów DPF oraz katalizatorów do niemalże każdego auta od osobowego po dostawczy, ciężarowe, maszyny rolnicze czy budowlane. Po poprawnym zamontowaniu wkładów DPF czy katalizatora wystarczy, że wgramy odpowiedni program w sterowniku silnika. Po takim zabiegu pojazd będzie zachowywał się tak samo jak po wyjechaniu z salonu. Procedura wypalania będzie odbywała się co średnio 500km i wszystkie czujniki ponownie będą wskazywały parametry.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI W CELU USTALENIA SZCZEGÓŁÓW

Zadzwoń lub napisz do nas. Odpowiemy na wszystkie pytania oraz przedstawimy szczegóły i czas realizacji. Można również umówić się do nas na kompleksową regeneracje filtra z demontażem i montażem.

Tel:+48 530 488 669

biuro@turboarrow.pl

ZNAJDŹ WARSZTAT PARTNERSKI W TWOJEJ OKOLICY I ZLEĆ WYMONTOWANIE FILTRA LUB UMÓW SIĘ BEZPOŚREDNIO DO NAS NA KOMPLEKSOWĄ USŁUGĘ REGENERACJI FILTRA Z DEMONTAŻEM I MONTAŻEM

Ceny demontażu w samochodach osobowych zaczynają się od 200 zł. Należy pamiętać, że koszt demontażu jest uzależniony od umiejscowienia filtra DPF w Twoim pojeździe i nakładzie pracy jaką trzeba poświęcić, aby go wyjąć z pojazdu. Do powyżej ceny zawsze trzeba doliczyć koszt związany z uszczelkami, śrubami, wszelkimi adaptacjami i jazdami testowymi aby filtr DPF po regeneracji działał prawidłowo. Skontaktuj się z nami i sprawdź gdzie najbliżej w Twojej okolicy znajduje się współpracujący z nami warsztat i zleć demontaż filtra DPF z Twojego samochodu. Sprawdź również stan turbosprężarki, EGR oraz wtryskiwaczy. Jeśli te elementy działają nieprawidłowo mogą uszkodzić filtr. Przed montażem czystego filtra wymagane jest ich naprawienie.

CIESZ SIĘ DRUGIM ŻYCIEM TWOJEGO SAMOCHODU

Filtr DPF po regeneracji odzyska blisko 100% sprawność przepływową. Otrzymasz raport, z którego dowiesz się o ile podniosła się wydajność Twojego filtra, oraz poznasz zalecenia które pomogą w długim utrzymaniu filtra w jak najlepszym stanie. Otrzymasz również kartę gwarancyjną.

SKORZYSTAJ Z 2 LETNIEJ GWARANCJI BEZ LIMITU KM

Zapraszamy po roku czasu na odpłatny przegląd stanu filtra DPF wraz z kontrolą parametrów i interwałów regeneracji w celu poprawnego działania systemu. Po takim przeglądzie Państwa gwarancja wydłuży się o dodatkowy rok zapewniając bezpieczną jazdę na kolejne tysiące kilometrów.

Koszt przeglądu Gwarancyjnego 300 zł

Regulamin Akcji:
1. Aby uzyskać dodatkowy rok gwarancji należy wykonać odpłatny przegląd auta w naszym serwisie w okresie nie przekraczającym 1 roku od czasu regeneracji filtra DPF.
2. Za przegląd gwarancyjny będzie pobierana opłata w wysokości 300 zł i będzie ona przedłużała gwarancję do 24 miesięcy licząc od dnia wykonania usługi regeneracji filtra DPF.
3. Dodatkowa gwarancja nie będzie obejmowała w przypadku wykonania modyfikacji sterownika, usterki turbosprężarki i zalania filtra DPF olejem, uszkodzenia wtryskiwaczy, niesprawnego zaworu EGR, zbyt krótkimi dystansami wykonywanymi przez użytkownika pojazdu oraz inne usterki pojazdu, które będą uniemożliwiały poprawną regenerację.

ETAP 1
Dogłębna analiza filtra DPF oraz katalizatora kamerą endoskopową. Sprawdzanie wiązki elektrycznej i czujników. Sprawdzenie wtryskiwacza AD BLUE lub Paliwa (opcja) Kontrola szczelności obudowy i mocowań do karoserii pojazdu

ETAP2
Szczelny montaż filtra w maszynie w celu zbadania przeciwciśnienia i prędkości przepływu powietrza i wody przez struktury filtra DPF

ETAP3
Procedura czyszczenia wodnego, odbywające się w dwóch kierunkach. Mycie odbywa się w specjalnie dobranych do przesłanego filtra warunkach i temperaturze.

ETAP4
Suszenie w wysokiej temperaturze odpowiednio dobranej do rodzaju filtra. Po zakończeniu procesu czyszczenia wykonujemy test przeciwciśnienia oraz prędkości przepływu, na jego podstawie sporządzamy raport, który zostanie dołączony do karty gwarancyjnej.